了解陶瓷缸套的人應(yīng)該都知道，陶瓷缸套分為干陶瓷缸套和濕陶瓷缸套兩種。我們應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇性購買。

我們先給大家介紹一下干陶瓷缸套，干陶瓷缸套不直接與冷水接觸，壁較薄，與缸體承孔過盈配合，不易漏水與漏氣濕陶瓷缸套；下面我們在了解一下濕陶瓷缸套，濕陶瓷缸套直接與冷水接觸，壁較厚，散熱效果好，易漏氣漏冷。

陶瓷缸套分為干陶瓷缸套和濕陶瓷缸套兩大類。干陶瓷缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡單、加工方便。濕陶瓷缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型輕量化。

陶瓷缸套就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣陶瓷缸套的簡稱，它鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。背面不接觸冷卻水的氣陶瓷缸套叫干陶瓷缸套，背面和冷卻水接觸的氣陶瓷缸套是濕陶瓷缸套。

陶瓷缸套應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐熱性能，還應(yīng)具有較好的耐磨性能。工作中應(yīng)有良好潤滑和冷卻。氣缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運(yùn)動(dòng)的活塞接觸而易磨損。為提高氣缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理方法。氣缸結(jié)構(gòu)形式有三種：無陶瓷缸套式、干陶瓷缸套式、濕陶瓷缸套式。

無陶瓷缸套式機(jī)體即不鑲嵌陶瓷缸套的機(jī)體，在機(jī)體上直接加工出氣缸，優(yōu)點(diǎn)是可以縮短氣缸中心距，使機(jī)體尺寸和質(zhì)量減小。但成本較高。干式陶瓷缸套不與冷卻液接觸，壁厚為2~3mm，外表面和陶瓷缸套座孔內(nèi)表面均須精加工，以保證必要的位型精度和便于拆裝。優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體剛度大，氣缸中心距小，質(zhì)量輕，加工工藝簡單。缺點(diǎn)是傳熱較差，溫度分布不均勻，容易發(fā)生局部形變。

濕式陶瓷缸套外壁與冷卻液直接接觸，壁厚5~8mm，利用上下定位環(huán)帶實(shí)現(xiàn)徑向定位，軸向定位靠陶瓷缸套上部凸緣與機(jī)體頂部相應(yīng)的支承面配合實(shí)現(xiàn)。濕式陶瓷缸套的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體上沒有密封水套，容易鑄造，傳熱好，溫度分布比較均勻，修理方便，不必將發(fā)動(dòng)機(jī)從汽車上拆下就可更換陶瓷缸套。缺點(diǎn)是機(jī)體剛度差，容易漏水。