蘭石泵3NB1300C/1600缸套磨損分析蘭石泵3NB1300C/1600缸套的工作環(huán)境非常惡劣，磨損的原因有很多。通常由于結構原因，正常磨損是允許的，但使用和維護不當會造成非正常磨損。

I. 蘭石泵3NB1300C/1600缸套磨損原因分析

1.長時間低溫運行。長期低溫運行，一是燃燒不良，積碳從蘭石泵3NB1300C/1600缸套上部開始蔓延，造成蘭石泵3NB1300C/1600缸套上部嚴重磨粒磨損；二是引起電化學腐蝕。

2.上半部分壓力很大，使得氣缸磨損重于輕?；钊h(huán)在自身彈力和背壓的作用下，壓在缸壁上。正壓越大，潤滑油膜越難形成和維持，機械磨損越嚴重。在作功沖程中，隨著活塞的下行，正壓逐漸減小，因此氣缸的磨損在頂部較重，在底部較輕。

3.機械雜質進入，會加劇氣缸中部的磨損?？諝庵械幕覊m、潤滑油中的雜質等。進入活塞和氣缸壁之間，造成磨損。當灰塵或雜質隨活塞在氣缸內來回運動時，氣缸中部的運動速度加劇了氣缸中部的磨損。

4.潤滑油過濾器過濾效果差。如果潤滑油濾清器工作不正常，潤滑油就不能得到有效的過濾，含有大量硬顆粒的潤滑油必然會加劇蘭石泵3NB1300C/1600缸套內壁的磨損。

5.空氣濾清器的過濾效率低。空氣濾清器的作用是去除進入氣缸的空氣中所含的灰塵和沙粒，從而減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。實驗表明，如果發(fā)動機不安裝空氣濾清器，氣缸的磨損會增加6-8倍。如果長時間不清洗保養(yǎng)空氣濾清器，過濾效果會很差，會加速蘭石泵3NB1300C/1600缸套的磨損。

6.潤滑條件差使得蘭石泵3NB1300C/1600缸套的上半部分磨損嚴重。蘭石泵3NB1300C/1600缸套上部毗鄰燃燒室，溫度高，潤滑條件差。新鮮空氣和未蒸發(fā)燃油的侵蝕和稀釋加劇了上部工況的惡化，使氣缸處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是氣缸上部磨損嚴重的原因。

正確選擇潤滑油:應嚴格根據季節(jié)和發(fā)動機性能要求，選擇粘度值的潤滑油。不允許隨意購買劣質潤滑油，要經常檢查和保養(yǎng)潤滑油的數量和質量。加強對濾清器的保養(yǎng)，使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對減少蘭石泵3NB1300C/1600缸套的磨損至關重要。這些方法可以有效地維護引擎蘭石泵3NB1300C/1600缸套。

隨著我們生活水平的不斷提高，各種行業(yè)也得到了發(fā)展，這也帶動了蘭石泵3NB1300C/1600缸套的發(fā)展。現(xiàn)在蘭石泵3NB1300C/1600缸套已經贏得了廣大用戶的信任，但是蘭石泵3NB1300C/1600缸套也有一些注意事項需要廣大用戶了解。今天，我們就來詳細介紹一下:

1.蘭石泵3NB1300C/1600缸套使用過程中，應加強對濾網的保養(yǎng)。保持空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器處于良好的工作狀態(tài)對于減少蘭石泵3NB1300C/1600缸套的磨損至關重要。加強“三濾”保養(yǎng)是防止機械雜質進入氣缸，減少蘭石泵3NB1300C/1600缸套磨損，延長發(fā)動機使用壽命的重要措施。

2.蘭石泵3NB1300C/1600缸套在使用過程中，應正確選擇潤滑油。應根據季節(jié)和發(fā)動機性能要求，嚴格選擇粘度潤滑油，不得隨意購買劣質潤滑油，并經常檢查和保養(yǎng)潤滑油的數量和質量。

3.提高保修質量。在使用過程中，及時發(fā)現(xiàn)問題并排除，隨時更換或修復損壞、變形的零部件。安裝蘭石泵3NB1300C/1600缸套時，應嚴格按照技術要求進行檢查和組裝。在換質保環(huán)的操作中，應選擇彈性合適的活塞環(huán)，彈性過小，會造成氣體進入曲軸箱，吹掉缸壁上的油，從而增加缸壁的磨損；過大的彈力會直接加劇缸壁的磨損，或者會損壞蘭石泵3NB1300C/1600缸套壁上的油膜。

4.保持發(fā)動機的正常工作溫度。發(fā)動機的正常工作溫度應該是80-90℃。如果溫度過低不能保持良好的潤滑，會增加氣缸壁的磨損，蘭石泵3NB1300C/1600缸套中的水蒸氣容易凝結成水滴，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質，從而導致蘭石泵3NB1300C/1600缸套壁被腐蝕磨損。試驗表明，當蘭石泵3NB1300C/1600缸套 wall溫度從90℃降至50℃時，氣缸磨損是90℃時的4倍。溫度過高會使氣缸強度降低，磨損加劇，甚至會使活塞過度膨脹，造成“脹缸”事故。

正確啟動和開始。發(fā)動機冷啟動時，由于機油溫度低、粘度大、流動性差，導致機油泵供油不足。同時，原蘭石泵3NB1300C/1600缸套上的油在停車后順著缸壁往下流，不能像正常運轉時那樣在啟動瞬間得到很好的潤滑，大大增加了蘭石泵3NB1300C/1600缸套 wall在啟動時的磨損。所以啟動時，發(fā)動機要怠速運轉幾次，待摩擦面潤滑后再啟動。啟動后要怠速運轉，預熱。嚴禁猛打油口，待備用油溫達到40℃時再啟動。起步時應堅持低速檔，依次在各檔行駛一定里程，直至油溫正常，方可轉入正常行駛。